Автотрейд
Поиск по сайту
Карта сайта
О компании
Каталог продукции
Наши цены
Лизинг и кредит
Сервис и гарантия
Пресс-центр
Контакты
Наши телефоны
(342) 275-25-04, 272-51-59
Кредит. Сервис. Гарантия.

Каталог продукции

Каталог продукции  ->  Автокраны  ->  Клинцы
RDK-36
Оформить заказ на RDK-36

Описание

 

Стреловой, самоходный, полноповоротный гусеничный кран RDK-36 предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с преимущественным использованием на стационарных объектах без частых перебазировок на большие расстояния. Простота и надежность конструкции, а так же преимущества использования гусеничного хода позволяют применять данный кран в тяжелых условиях на неподготовленных площадках.


Привод гусеничной ходовой части и всех механизмов крана — гидравлический. Каждый механизм имеет индивидуальный привод с независимым управлением. Гидравлическая система обеспечивает плавное управление всеми механизмам и с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, давая возможность одновременного совмещения нескольких операций. В конструкции использованы импортные и отечественные узлы и элементы, высокая надежность которых подтверждена многолетней практикой использования в гидравлических машинах различного типа.


1-ой отличительной особенностью конструкции данной модели крана является то, что ходовое устройство выполнено с телескопируемыми гусеничными тележками. Это позволяет иметь небольшой габарит при транспортировке и увеличенный размер опорной площади при выполнении крановых операций. Механизм телескопирования хорошо отработан и соответствует инновационным решениям мирового уровня. За счет специфической конструкции гусеничной ходовой части и развитого опорного контура, который образует гусеничные тележки в рабочем положении, кран обладает единой грузовой характеристикой во всем секторе 360 градусов и может передвигаться с грузом на крюке, масса которого составляет 10 тонн.


2-ой важной особенностью данного крана является устройство порталов крана. Их конструкция продумана таким образом, что при монтаже и демонтаже крана на строительной площадке нет необходимости повторной запасовки каната: единожды выполненная, она обеспечивает перевод крана из транспортного положения в рабочее и обратно. Кроме того, с помощью заднего (малого)  портала обеспечивается навешивания противовесов. Таким образом, кран автономно, без привлечения дополнительных грузоподъемных средств обеспечивает собственную сборку и разборку.


3-ей особенностью является поворотная часть крана, которая оптимизирована как с точки зрения конструкции так и эксплуатационного удобства. Конструктивно она выполнена таким образом, что обладает большой объемной жесткостью, за счет чего гарантируется длительная работа вмонтированных в нее механизмов без перекосов и повреждений. При этом компоновка поворотной части обеспечивает легкий доступ ко всем крановым механизмам и элементам гидросистемы для осмотра и обслуживания.


Еще одним неоспоримым достоинством данной модели крана является его малая транспортная высота. Даже размещенный на трейлере с типовой высотой платформы до 900 мм от уровня опорной поверхности, он укладывается в транспортный габарит по высоте до 4 м. Аналогично из условий удобства транспортировки на стандартных трейлерах определена и длина крана.


Кран имеет основную стрелу решетчатый конструкции длиной 15 м, которая за счет быстросъемных секций-вставок длиной 5 или 10 м удлиняется до длины 40 м. Применение высокопрочных сталей обеспечивает при принятых размерах элементов стрелы ее достаточную прочность при работе с грузами даже на площадке, имеющей уклон 3 градуса. Для расширения сферы использования и увеличения размеров подстрелового пространства могут применяться жесткие гуськи длиной 1 м, 5 м или 10 м. В этом случае кран может работать двумя грузовыми лебедками одна из которых задействована на основной стреле, а вторая на гуське. Грузовысотные характеристики крана подняты на новую высоту и заметно превышают показатели отечественных аналогов в любой точки рабочей зоны.


Безопасную работу крана обеспечивает комплекс современных приборов и устройств.

   

Технические характеристики
Грузоподъемность, т 36
Максимальный грузовой момент, т.м. 144
Вылет при наибольшей грузоподъемности, м  4
Длина основной стрелы, м  15
Длина вставок для удлинения стрелы, м 5м, 10м
Длина жесткого гуська, м  10
Длина маневрового гуська, м  20
Наибольшая высота подъёма крюка, м  40
Наибольшая высота подъёма крюка с установленным маневровым гуськом, м 56
Наибольшая высота подъема груза, м
- без гуська 
- с гуськом 

 

39

55

Частота вращения поворотной платформы, об/мин  0,1 – 1
Скорость подъема груза, м/мин  4
Скорость передвижения, км/ч до  1
Масса в полностью снаряженном состоянии (с основной стрелой), т  36
Кратность запасовки каната при наибольшей грузоподъемности  8
Кратность запасовки каната при наибольшей высоте подъема груза 2
Разрешенный угол уклона строительной площадки до 3 градусов
Габаритные размеры, мм
- длина (без стрелы) 
- ширина (транспортное положение)
- высота (со сложенным порталом)

 

7,000

2,980

3,090

 

грузовая характеристика RDK 36
 длина стрелы 15m  20m
 25m
 30m 35m 40m
 масса противовеса  14 to 14to 14to  14to
14to 14to
 вылет 
 

3

 

3,5

36

4 36 25
4,5 33 24  
5     30 23 15
6       24,5 21,5 14,6 6,3
7         20,6 20,3 14 6,3
8        17 16,7 13,8 6,3
9      14,5 14,1 13 6,2
10       12,5 12,2 11,8 6
11       11 10,7 10,3 5,8
12     9,8 9,5 9,1   5,7
13       8,8 8,5 8,1 5,6
14       7,2 7,6 7,3 5,6
15 4,7 6,9 6,6 5,3
16 6,3 6 5,1
17 5,8 5,5 5
18 5 5 4,8
19 4 4,6 4,1
20 4,2 3,7
21 3,9 3,3
22 3,6 3,1
23 3,3 2,9
24 3,1 2,6
25

2,9

2,4
26

2,7

2,2
27

2,3

2
28 2 1,9
29 1,8
30 1,6
31 1,4
32 1,3
33 1,2
34 1,1
35 1
36 0,9
37 0,8
38 0,7

© ООО «Автотрейд», г. Пермь, ул. Менжинского, 54. Email: atperm@bk.ru
Создание сайта - «Жанр»